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軌道球閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

作者：球閥生產(chǎn)廠家  來(lái)源：http://xybaw.com/  更新時(shí)間：2024-06-26  點(diǎn)擊次數(shù)：
　　
　　1、啟閉無(wú)摩擦：這一功能完全解決了傳統(tǒng)球閥因密封面之間相互摩擦而影響密封的問(wèn)題。
　　2、上裝式結(jié)構(gòu)：對(duì)裝在管道上的球閥可直接在線檢查與維修，能有效減少裝置停車，降低成本。
　　3、單閥座設(shè)計(jì)：消除了球閥中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問(wèn)題。
　　4、低扭矩設(shè)計(jì)：特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個(gè)小手輪球閥就能輕松啟閉。
　　5、楔形密封結(jié)構(gòu)：球閥是靠閥桿提供的機(jī)械力，將球楔壓到閥座上而密封，使閥門(mén)的密封性不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。
　　6、密封面的自清潔結(jié)構(gòu)：當(dāng)球體傾離閥座時(shí)，管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過(guò)，不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達(dá)到自清潔的目的。
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