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軌道球閥的結構特點
作者:球閥生產廠家 來源:http://xybaw.com/ 更新時間:2024-06-26 點擊次數(shù):
1、啟閉無摩擦:這一功能完全解決了傳統(tǒng)
球閥
因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。
2、上裝式結構:對裝在管道上的球閥可直接在線檢查與維修,能有效減少裝置停車,降低成本。
3、單閥座設計:消除了球閥中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題。
4、低扭矩設計:特殊結構設計的閥桿,只需配一個小手輪球閥就能輕松啟閉。
5、楔形密封結構:球閥是靠閥桿提供的機械力,將球楔壓到閥座上而密封,使閥門的密封性不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、密封面的自清潔結構:當球體傾離閥座時,管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過,不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達到自清潔的目的。
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http://xybaw.com//news/news255.html
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